De nombreux conducteurs d’automobiles canadiens souscrivent dorénavant une assurance dont la tarification est fondée sur l’usage afin de profiter de rabais sur leurs primes d’assurance (TAFU : Tarification de l’assurance fondée sur l’usage). Au moyen de la télématique, ces programmes fondés sur l’usage enregistrent diverses données liées à des facteurs comme l’accélération, le freinage brusque, le kilométrage parcouru, les heures de déplacement et les virages serrés pour analyser le comportement au volant et récompenser la conduite sécuritaire. Il est en effet maintenant possible de surveiller ces comportements au volant grâce à de nouvelles technologies intégrées à des applications dans des téléphones intelligents.
Actuellement, seuls certains assureurs en Ontario et au Québec offrent de tels programmes de TAFU s’appuyant sur l’utilisation de données liées à la télématique. On prévoit que des programmes similaires seront lancés en Alberta et en Nouvelle-Écosse dans la prochaine année.
Cette technologie peut s’avérer très utile pour certains groupes de consommateurs, comme les jeunes conducteurs, permettant ainsi aux assureurs de fixer les primes selon les habitudes réelles de conduite de ceux-là plutôt que selon des statistiques élaborées à partir de données démographiques similaires. La Commission des services financiers de l’Ontario (« CSFO ») a déclaré que ces programmes incitent également à conduire prudemment et pourraient réduire le nombre d’accidents de la route.
Cependant, des préoccupations ont été soulevées en ce qui a trait à l’usage de cette technologie, en particulier relativement à la protection de la confidentialité et à l’utilisation des données recueillies.
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